柴油发动机机进resres排气门的开放和关上周期，或者开放的维持周期，用曲轴相对比较于上、下止点的视场角来指出，可称配气质联用色谱位或气门正时。显示信息各缸进resres排气质联用色谱位联系的环图可称配气质联用色谱位图，如图已知如下图所示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为着切实保障配气质联用位的准确度性，一般性在曲轴和轴承轴传动系统企业之間设施其中一个非常规的记号。在裝配过程中中，记号需要按涉及到的这说明的标准要求位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一整块进气全过程持继的事件或进气持继角为180°+α十β曲轴拐弯。

一样数剧为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装改装res泄压阀口阀门管阀门管门在改装改装res泄压阀口阀门管阀门管里程收尾时候，即在改装改装res泄压阀口阀门管阀门管里程上止点时候关，谓之改装改装res泄压阀口阀门管阀门管门晚关。从上止点半到改装改装res泄压阀口阀门管阀门管门关曲轴转过身的的角度叫作改装改装res泄压阀口阀门管阀门管迟后角，记作δ。全部改装改装res泄压阀口阀门管阀门管整个过程维持性日期或改装改装res泄压阀口阀门管阀门管维持性角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一半的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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