柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关很多知识一致，随着时期的变化时期的变化，发射器会变得更加困倦和乏力。也许这句话是电子控制系统的，偶而发射器内的设备部件也将会会损耗，已停正常值作业，还会存在电脑告警。在这般原因下，电脑告警判断仪比较普遍会求出有分享难题的液压缸。抛开损耗或困倦外面，喷油器将会会会存在电脑告警。最易见的电脑告警之三是喷油器体龟裂。即便是喷油器体龟裂，但汽车发驱力将会会仍要工作非常好，而是必须 较长时期方能打火。

企业客户概率会表明油尺上的油位上升时，然而留意到油含有这些燃料摇匀。当发起机关闭程序时，喷油器体上的内裂平常会使得燃料从燃料导压管和油轨排回油厢。当漏粪会出现时，发起机必定无限三维旋转一条耗时，并能从新出现压压喷射控制设备。共轨压压喷射控制设备的合适启动耗时平常约为三到五秒。这即使共轨泵将燃料压制定到阀值所要的耗时。

在打着机中，到燃料分摊管工作压力到达阀值，把控器才会无法喷油器。那么，当喷油器剥落，燃料在引射操作程序中向上漏洞时，为了让使燃料操作程序从新加注机燃料，另外到达起火需用的阀值，开机启动时期将基本上增添两倍。