玉柴YC6T/TD款型打着机是紧密联系我国国体内外大打着机的现进技艺使用个性化服务开拓的服务。应用四气门、增压中冷、电控系统一人泵等增加，经玉柴现进的燃燒开拓技艺提升和认证，具有着环保型环保节能型，牢靠高朝，跳转技能强，维护保养性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气保持稳定，助燃更加充分,油耗低。按照电气控制竞聚率泵方法，自动运行稳步，瞬态调压性好，初始化本事强。输出密度较高。高质量铝合金球墨铸铁标准气缸套和标准气缸体，可靠的高。冷启车耐磨性好，双减速启车机+电子控制系统喷油工艺，启车速度快。铸件统一性好，型号化因素高，一缸一盖构成，綜合维修费保险费用低。可以双再生能源打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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