柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油溫度高而高过高达油位线，偶有时油位到顶而看不能油位。油位过高的问题是：干式干式电压器制冷器执行歪斜常，使干式干式电压器油溫度高，油加热热胀，构成油位升高；干式干式电压器汽车加油工作时油位高较多，否则的环境溫度显著升高，造成油位过高。但但如果油位过高是因制冷器执行歪斜常造成，则应捡查制冷器表面能可有积尘堵死，软管上、下球阀可否打开文档，输送管道有否堵死，换气扇、潜助力泵使用可否普通合理性，制冷媒介溫度可否适合使用，联通流量可否足以。但但如果油位过高是因汽车加油工作过高造成，应放油至相当的高强度，若油位看不能，应鉴别为油位真是高过高达油位线，再放油至相当的高强度。

二，油位过低。当低压配电变机械油位较起初油温相关联的油位显著性减低，油位在最便宜油位线下类的或看没有了时，应评断为油位过低。造油位过低的情况是：低压配电变机械漏油；低压配电变机械原先油位不太高，遇有低压配电变机械低压电力配电电抗器容量有时候减低或外部生活环境生活环境环境温湿度很大调低时，使油位过低；强水油冷低压配电变机械油流入量冷油器时间间隔较长，也会使油位过低。油位过低，会造轻可燃其他气体守护过程，若为浮子式继机械，还是会造重可燃其他气体守护跳闸推不上去推不上去。厉害缺油时，低压配电变机械铁芯和绕阻会体现在空气质量中，这固然更易发潮调低隔绝程度，可是概率造隔绝热击穿。往往，低压配电变机械油位过低或油位很大调低，应要快补油至顺利油位。如因漏油厉害使油位很大调低，应不能将可燃其他气体守护由跳闸推不上去推不上去转变成手机信号，驱除漏油，并使油位复原顺利。若非常多的漏油，油位低至其他气体继机械下类的或立刻减低，应即刻不用该低压配电变机械。

三，假油位。引致假油位的病因或者有：当非口服液良好的封口性式油枕油标管阻塞、喘气器阻塞或防火管孔洞阻塞时，均会冒出假油位。当口服液良好的封口性式油枕内藏有某种占比的空气当中、口服液受阻碍喘气不畅、口服液装备选址各种理及口服液袋剥落等也会引致假油位。进行处理时，时先将重高瓦斯庇护消除。

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